Etape 3 : Merzouga - Timerzif

Mardi 20 février - 159 km

Une fois de plus nous partons tôt. Le ventilo de la 739 tourne, tout va bien.

Nous abandonnons cet Eden aux dunes et nous nous engageons sur la route de Rissani, autre oasis de l'Atlas. Au kilomètre 50, après plusieurs arrêts de refroidissement, nous décidons de ne pas passer par la piste et de changer le joint de culasse à l'arrivée au bivouac. Gem et Lellou s'engagent donc sur les pistes tandis que nous passons par la route au rythme d'un arrêt d'1/4 d'heure tous les 10 km, à 50-60 km/h de moyenne. Au cours de nos différents arrêts nous rencontrons : un équipage de belges qui nous dépannent en liquide de refroidissement (pour les néophytes en mécanique auto, une fissure du joint de culasse se traduit par une consommation de liquide de refroidissement par le moteur...qui s'il n'est plus refroidi, fond ; on appelle ça couler une bielle, serrer le moteur,... en fonction de la pièce qui faiblit la première), d'autres jeunes bien sympas qui ont une connexion internet dans le désert et un klaxon de folie ("Haut parleur, sirènes, klaxons : de Chine, 3.90€ sur Ebay, port compris !"), des ânes peureux, et chose rare dans nos vies d'étudiants pressés, le silence, un silence omniprésent et fort appréciable!

Nous arrivons vers 15h et déjà nous comprenons que la piste était meurtrière. Les longerons et autres pièces de chassis, les pots d'échappements et même les roues cassées sont légion. A tel point que les équipes de mécanos qui peuvent nous changer le joint n'arrivent que vers 22h. Gem et Lellou arrivent à la tombée de la nuit. Ils ont été prudents et n'ont rien cassé. Super ! Par contre ils ont failli faire un débarquement en Algérie avec un convoi d'une vingtaine d'autres voitures : ils ont été rattrapés à temps par l'hélico et JJ Rey...
Nous en profitons pour faire une quête de liquide de refroidissement, je répare mon matelas pneumatique (ça fait 3 matins que je me réveille à plat !), Koutcha négocie un joint neuf au marché noir des mécanos, et le chantier commence à 23h avec notre nouvel ami Jamal. On rigole quand même un peu, on vérifie qu'aucune pièce reste après le remontage (2h plus tard, alors que chez un garagiste "de chez nous" il faut compter une journée...) et on allons ensuite dîner, nous sommes couchés: il est 2h30 du matin.